JALピストン修行忘備録

JAL JGCを搭乗回数で目指したBlogです 以降は移動効率等を考えます

BA特典航空券 予約画面異常?

※下部に追記 2018/12/18 13:30


BAの特典航空券でJAL国内線を予約していたのですが
今日、内容を確認しようとしたらビックリ。



いつものようにJAL国際線の予約状況を見て
見たい詳細の画面に進むと・・・


えぇ。。何も表示されません!
携帯アプリからも同様で表示されず。



「予約が消された!?」と思いAmadeusで確認すると
eチケット控えは表示されました




JALのお得意様番号に結びつける事が出来なくなったとか無いですよね!?
短期的なバグや不都合であることを祈ります。。



※追記 2018/12/18 13:30
BAの画面で予約番号と姓を入力すると詳細は確認出来ています。


私の環境だけでなく、他の方の携帯アプリでも詳細が見れず
座席指定等出来ないことも確認しました。



JALのホームページでログアウトし
国際線の画面でJAL便名、姓名、予約番号等入力しても
予約は真っ白で座席指定も出来ませんね・・・

JALキャンペーン 2019年第1四半期

今回も特典航空券でPontaポイントのキャンペーンが来ています。

このキャンペーン大好きです。
どのくらい素晴らしいかは以前の記事を御覧ください。




あとTwitter等で情報収集したところ、今回もどの路線でもeJALポイントを貰えるキャンペーンが健在なようです。

コレの最新ですね。


ピストン修行僧大喜びのキャンペーンですし登録はマストですね。
私も今年、2期に渡り21,000ポイントを貰いありがたみを体感済みです。
FOP積算で修行をする方も国内線有償搭乗が0回って事は無いと思いますし。




修行が終わってもJGCを持っている限り、年に1度は有償搭乗したいものです。
何せ初回搭乗ボーナスが5,000マイルですからね・・・
その際に保有のeJALポイントを使ったり、eJALポイントを貰えるのは重要ですので私も登録しておこうと思います。




国際線のキャンペーンはまだもう少し遅れる感じでしょうか。
特典航空券PLUSに乗っかったキャンペーンを期待したいものです!

H.I.S. PayPay店頭支払い 修行に使えるか?

※私が実践した訳ではありませんので下記方法が可能と保証する訳ではありません



巷を騒がせているPayPay
私は一切やっていません(笑)


支払いが出来なかったり遅延が出たりとニュースになっていますが
凄いキャンペーンを行っています。

居酒屋や薬局の使用頻度は低いしどうかなと思っていたのですが
対応店舗に「H.I.S.」があるのに驚きました。




H.I.S.は国内線、国際線の航空券のみの購入が出来ます。
国際線は諸所の条件等で細かい金額の比較が難しかったりしますので
今回は国内線限定で考えますが・・・
チケットの値段は航空会社のHPで購入するのと基本の値段は変わりません。


↓H.I.S.予約画面


↓JAL予約画面

(同じ3月中旬平日で検索しています)


店頭PayPay支払いですので店頭に行く必要がありますが
これが20%OFFで購入できるとなると凄いですよね。




一般的に修行(JAL50回or45,000FOP、ANA50,000PP)の代金は
格安で350,000円位~普通で500,000円位だと思います。


今回のキャンペーンは公式に
本キャンペーンにおけるPayPayボーナス付与上限はお一人様につき月額50,000円相当です。
とあります。


25万円以上の支払いは確定だと思いますのでフルに活用出来ますよね。
キャンペーンが1ヶ月以内に終わったとしても
これで修行代金が50,000円安く上がっちゃいます!


  • 特約店やアドオンマイルがあるので
  • ポイントサイトやリーベイツがあるので

なんて言ってるレベルじゃないキャンペーンです!




年々修行が厳しくなってきていると囁かれる上級会員修行ですが
2019年は思わぬ所で助け舟となるかもですね。

特典航空券PLUS感想(1回目

あまり時間が取れていない&まだ特典カレンダーが使えませんので
ポチポチしながら見た程度ですが・・・
個人的にはやはり改善です!
ですが同時にJALの計算高さを感じました。




全体的な概要

検証に使ったのは人気の 関空/ホノルル 3月中旬で検索


ビジネスクラスだと最低片道40,000マイル必要です。
私の確認した範囲内で、次に安いのが43,000マイル


現在ビジネスクラスを有償で発券すると最安値(?)で100,000円ですので
余裕のマイル単価2円以上です。


国際線の片道航空券というのは購入が厳しく極端に高くなることが多いです。
なので往復を特典航空券で確保しないといけない。これが難しい。
それが1割弱のマイル追加で発券出来る枠が大幅に増えるというのは超改善じゃないでしょうか。
そりゃ取れるほうがお得ですよね。


ただ、やはりというか路線によって最低マイルで乗れる特典枠が
少なくなっているのではないかという発言も見ます。
しかし1割増しで取れる枠が元より増えているのは確かです。



ちなみにBA(ブリティッシュ・エアウェイズ)の特典航空券検索と比較したところ
提携会社やoneworldで取れるのはやはり最低マイルで発券出来る枠のみです。




ですがこの43,000マイルや、次の46,000マイルならまだいいのですが
その次に確認出来たのが57,000マイルです。
その次は70,500マイル → 130,500マイルでしょうか?


こうなるとマイル単価2円を切り、eJALポイントに交換しての有償搭乗も視野に入れる必要が出てきます。




eJALポイント交換を比較対象とした特典航空券PLUS

比較対象の有償搭乗は最安値(?)であろう
ビジネススタンダードの100,000円で考えます



搭乗マイルでサファイア保持だと10,523マイル平JGCだと6,930マイル付与されます。
サファイア保持だとeJALポイント換算で15,000円以上
平JGCでもeJALポイント換算で10,000円以上です。




eJALポイントに交換しての使用前提ですと・・・


サファイアだと10,523マイル(15,000eJAL+α)付与されるので、85,000円
85,000÷1.5=56,667
56,500マイル付近を超えるとeJALポイントで搭乗した方が得だと言えると思います。
これ、上記57,000マイルと似た値ですね。


平JGCだと90,000円÷1.5=60,000
60,000マイルを超えると同上。57,000マイルだと少し得。


ステータスの有無でちょうど損益の変わるやらしいマイル数ですね(笑)




70,500マイルの特典航空券は対となる往路or復路が43,000マイル以下なら
サファイア保持でも利用価値があると考えられます。損益分岐点付近です。
平JGCだと46,000マイルでも特典航空券の方が少し得です。


その次であろう130,500マイルはビジネスのセミフレックス(高いチケット)の金額、210,000円を元に計算されています。1.5倍すると195,750。搭乗マイル分のeJALポイントを引いた付近の値段ですね。




総括

必要マイルの区切り方、よく計算された値だと思います。
JALはeJALポイントと比較して利用しろと言ってきているのでしょう。
(勿論、安い目の特典航空券枠は残しておいての話ですが)


現実的な1マイル1.5円付近での利用をしやすくし、空席の多い便では1マイル2円強での利用もさせてくれる。他社のシステムまで調べた事はないですがこれに付随してきそうな感じまでします。




結果として1マイル1.5円付近での利用が増えるであろうリニューアル。
頑張れば今まで通りor今までに近いお得感ダメならeJALポイントに。
特大のお得感は無いですが以前より考慮枠は広がり腕が問われる。


マイル2円以上で家族で海外に行きたなと思いました!
しかし関空は羽田成田と比べると本当に便が少ない。。子供も小さいですし何時になることやら。



数字ばかりになってしまいましたが何かの参考になりましたら。

特典航空券PLUS前日!

もう明日、特典航空券PLUSがスタートですね。
関空は羽田成田と比べるとJAL国際線便は圧倒的に少ないですが・・・
超楽しみです!


明日(12月4日)の朝、PCに張り付いて調べたい所なんですが
今晩~明日に掛けて宿泊での予定がありまして
残念ながらリアルタイムで見れません。


どうせサーバー落ちてアクセス出来ないんで無問題とか思わない!




ここ数日でPLUSで必要なマイルの目安が付くので
JALマイルを何処まで貯める必要があるか」の
個人別最適解が出しやすくなると思います。



必要マイルが多すぎる場合、1.5倍のeJALポイントに交換して
搭乗マイルをGET(1マイル1.55~1.6円付近の運用になると思います)
若しくは提携航空会社やoneworldの特典航空券で今まで通り使う。


必要マイルが特別多くなくPLUSが使える場合
個人のマイル歳入に寄りますが、有効期限3年のうち2年は貯めて
1年を使う猶予としてみる 等。



航空券を予約する際に特典航空券かeJALポイント、どちらが得か計算する必要は出てきますけど、330日前でないと取れない現状、1年後の予定を予想してチケットを取る大変さと比較すれば大した手間ではないかなと。




PLUSが運用されて少し時間が経ったら私なりにまとめてみたいなと思います。
師走で業務や忘年会に追われる事になりそうですが・・・頑張りたいです!