JALピストン修行忘備録

JAL JGCを搭乗回数で目指したBlogです 以降は移動効率等を考えます

JAL国際線特典航空券 改悪?

昨日から巷を騒がせているJAL国際線特典航空券のルール変更
私もメールが来て内容を確認した時に驚きました。



・・・まぁそりゃ基本的に改悪ですよね。
細かな解説は大手ブロガー様に任せましょう(笑)


今回は私の勝手な考えや解釈のみで。
当然12月になってみないとわからない点も多いです。




通常マイルでの特典航空券枠について


私はまずこの席数が減少すると思っています。
現状、路線により何席枠があるか
そして今後何席枠があるかが公表されていません。
減らしても分かりづらいですし。


特典航空券PLUS」という
今までよりも多くのマイルを使わせようとするルールが生まれる中
少ないマイルで乗れる枠数が今まで通りと考えるのは楽観的過ぎます。


エコノミーで必要マイルが減ってる路線があるというのが
更に拍車をかけていますよね。
世界的に必要マイルが増加し、JAL提携会社の必要マイルも増加する中
JAL国際線のマイルのみ減少して枠も減らないなんて事はありえないです。


もし枠数が変わらなければ・・・更にJAL信者になりますよ。えぇ(笑)




PLUS利用時の最大マイルについて


発表されている最大マイル、半端ないですよね。
例えば北米エコノミー、 25,000 ~ 135,000マイル
ファーストクラスで70,000マイルですよ?(笑)


1マイルが1.5eJALポイントですので
202,500円の航空券よりも高いって事ですよね。
購入した航空券だと搭乗マイルが付きますし。



ここから先は勝手な想像なのですが・・・
この最大マイルは最も混んでいる便、かつ片道での予約ではないかなと。


有償航空券だと片道のみの購入は往復より高かったりします。
なのにPLUSを利用すれば片道だけがお得に手に入ってしまうのを防ぐのだったり?



この推測と違い、本当にクソ高いだけだったら泣けますね(笑)
そうだったらすみません。




PLUSはどのくらい必要マイルが増えるのか?

12月を待つしかありませんよね(笑)
エコノミーが少しの増加だけで取れれば私にとっては本当に改善です。
閑散日だけでもこうなってくれれば良いのですが。


ですがビジネスクラスは繁忙期でなくてもかなりの増加になると思っています
「ほんの少し増えるだけ」だと当面ビジネスとか埋まっちゃいます。
ビジネスクラスはマイラーばっかり」みたいなのは
JALの思う所ではないと思いますしね。



勿論JALは発行総マイルの残量とかで調整してくるのだとは思いますが
結構厳しいことして来そうだなぁと




改善か改悪か

ピストン田中的解釈は


有名ブロガーや、クレカで凄まじい支払いをしている方みたいな
マイルセレブな方々には改善


私みたいにWAONでこそこそ稼いだりしている
マイルパンピーな方々には改悪

です。



マイルセレブな方々には多少消費が多くなっても
特典航空券が取れる。


あまりマイルの無い方は330日前解禁時にPCに張り付いたりして
国際線特典航空券を発券していたと思いますが・・・
この枠が減りそう or 多分にマイルが必要に。


こんな感じじゃないでしょうか。




私的な結論

私は元々マイル消費は国内がメインになると思っていましたし
ANAに乗り換える気もないので・・・このままJALマイルを貯めます


あまりに改悪が続くのであれば
海外の航空会社のマイルを貯めるとかもありえそうですが・・・
やはり使いやすいのは国内の航空会社のマイルです。


さてルール変更が来ることが決まったのであれば
逆にもう楽しみでさえあります。
JALさん少しでもエエように。頼んまっせ!

Iberia航空 Aviosセール

暇になったらJAL、BA、Iberiaのホームページを眺めています(笑)
むしろもうルーチンですルーチン。



今回はgroupon等のセールではなく
Iberia航空自体のやってるAviosセールです



10万Aviosを購入すると45%の45,000Aviosがボーナスで付与されて
単価が約1.67円(€135円計算)
国内線利用で4500Aviosだと7,540円くらい。



勿論航空会社自体がやっているので安心感抜群。
大量に使う人であればアリだとは思いますが・・・
何せ1800ユーロ243,000円ですからね。
そりゃvente-priveeとかで2万Aviosずつとかで買った方がいいです。
単価も1.55円とかでしたし。



ビジネスクラスで海外にどーんと行く、
かつ予約を取れる自信のある方限定でしょうか。



当然私は買いません(笑)




少し前まで長期間イベリアgrouponもvente-priveeもセールが続いていたのですが
現状、両方共に行っていません。
また2,000Aviosを安く買ったりして楽しみたいですね。

JALアプリとWebでのマイルのズレ

本当に細かいんですが・・・
JALの携帯のアプリと、Webでの保有マイルの表示違いについてです。


ごく限られた状況において違うマイルが表示されます。




まず携帯のアプリでのスクリーンショットです。

いやぁ美しいJGCサファイアの青ラインですね(違


73,639マイルです。



次に同日でのWebでのマイルは

73,995マイルです。
違いますやん!




普段のクレジットカード決済マイル等の付与は同様に行われるのですが
WAON使用時のマイル付与は1日ズレます。

差の356マイルとぴったり一致します。



1日経てば同じになるし、使用できるマイルに差が出る訳でもないので
極細かなネタなんですが・・・マイラーとして気になりますよね?(笑)




現状、最新状況はWebで確認すれば間違いないと思います。

【改悪】ドットマネーJALマイルルート52%→50%

既に情報は出ていたようですが・・・全然知りませんでした。
先程ハピタスのポイント交換が完了したのでマイル化しようとしたら
こいつにビックリですよ!


マジですか。。悲しすぎます。


クレカ作ったりして1万ポイントを交換したら
200マイルの差が出ちゃいますね。




細かい事ではありますが、ピッタリ1マイル2円です。
1マイルをピッタリ2円で使えればOKと考えていましたが
2円より効率良く使わないと損しちゃいます。


現金にして、クレカで買った方がマイルも付きますしね。
搭乗マイルを考慮すると、相当な効率で使わないとペイ出来ません




青組(ANA)でのソラチカルート改悪をよそ目に見ていましたが
ここでやってくるのか。。参ります。
モッピーのお祭りが終わりつつあるよりも、
硬いメインのルートの効率が落ちてしまうのが一番痛いです。




JALマイル回りでの残念なニュースは
最近来たもの(発表されたもの)だけでも
ドットマネールート効率悪化
モッピーJALマイル祭り収束
eJALポイントキャンペーン停止(廃止?)
提携航空会社の特典航空券 必要マイル増加



こりゃJMB WAONの改悪も来ちゃう・・・?
2019年3月までは大丈夫ですが、その先は祈るしかありませんね。
JAL様WAON様ミニストップ様、マジでお願いします。。
ワタクシ、ピストン田中が唯一頑張ってるところでございます(T_T)

2018年下半期以降のドメ専JGC修行について

細かな検証等をした記事ではありませんのでご了承を。




2018年下半期以降にドメ専(ドメスティック:国内専)で
JAL上級会員(JGC)修行を行う方は
上半期に重きを置いた方より少し不利になったと言わざるを得ません。
(国際線で修行を行う方も国内1回も乗らないって事は無いと思いますが)



何故なら、以前の記事でもお伝えした通り、キャンペーンが減ってしまいました。
減って一番痛かったであろうキャンペーンが
国内線に乗ってeJALポイントをもらおう!キャンペーン
です。
(確認の為電凸しましたがミスであったりしたらすみません)


他にも
「国内線に乗ってPontaをもらおう!キャンペーン」
が無いようですね。




前者について考えてみると
先得割引でもカード会員キャンペーンを除いた45000FOPを稼ごうとすると
ファーストクラス羽田/那覇でも9往復(18回搭乗)はする必要があるわけです。
(特便割引で400FOP付けようとすると基本的にコスパ落ちます)


4半期に詰めて修行をしたとしたら12000ポイント
半年で修行を終えたとしても10000ポイント位以上は貰えないわけです。


FOP修行でなく、私のように登場回数で勝負するとなると更に痛いです。



これを「1万位いいじゃない」とか「その後乗る予定も無いしいいじゃない
って方には関係ありません。
でも私は半年の有効期限のあるポイントを利用する程度には乗ります。
上級会員目指す方は大抵そうじゃないでしょうか。




今年の第4四半期、そして来年以降がどうなるかはわかりませんが
上級会員が大きく増えつつあり、楽な修行を縛りつつある現状、
一度消えたキャンペーンが以降でサラッと復活するだろうってのは
あまりに楽観的だと思います。


大きいとは言えませんが、改悪であることは間違いないです。
この後、ANAのPPに続きFOPについても厳しくなったりするんでしょうか。




私の付与ポイントは2四半期に渡っていましたので21000ポイントでした。
キャンペーンがあったことに感謝し、ありがたく利用しようと思います。