マイルを消化できるかが心配ですが、取り敢えずはポイントをPontaに交換していっています。
ハピタス → ドットマネー
ドットマネー → Ponta
間に合いました。
じゃぁJALマイルに交換するかというと・・・
「マイル溢れも経験の１つ。全部JALマイルに交換だ！」
と思っていたのですが・・・この前例の無いようなコロナ騒ぎ。
ANAが神対応を見せてくれましたが、有効期限が迫ったマイルやスカイコインが対象で全体の有効期限が伸びたわけでもなく。本当に使えないんじゃ？と不安です。
現状、
・ファーストクラスで遠距離往復出来るくらいのマイル
・さとふるでのふるさと納税で10％JALマイル
・今年のJALカード＆JGCの初回搭乗ボーナス（＋家族会員）
なので来年（or再来年）のキャンペーンまで待っても問題ない気がしてきました。
ずっと優柔不断に悩んでいますが・・・月末までに結論を出そうと思います。ってもうそんな日数無いですよね！どうしよう！
来年出来ればSFC修行したいなと思っていた私ですが・・・
突然ながら2020年上半期にSFC修行してしまうことにしました。
順にご説明したいと思います。
ネットを騒がせたANAのこのアナウンスからです。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴うANAマイレージクラブの特別対応について
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/200319/mile-skycoin/
ANAマイルとスカイコインの指定日時の間に期日の来てしまう分については2021年3月31日まで期限延長してくれるというものと・・・
「2020年1月1日（水）から2020年6月30日（火）までのANAおよびANAグループ運航便のご搭乗で獲得されたプレミアムポイント数を通常の2倍にいたします。」
これです。
過去に例を見ないとんでもない対応を打ち出してきました。
地域によっては移動自粛要請がある中賛否はあると思いますが・・・
大変な状態にある航空業界において生き残りの一手なのでしょうか。
この特例に乗っていくことにしました。
因みに私は今年引っ越しする予定があり、しかも子供も小さいです。
妻に許可を貰うにあたり秘伝の「ジャンピングスライディング土下座(一回ひねり)」を複数回繰り出したことは言うまでもないでしょう。
その他制約も付いてしまいましたが何とか・・・なりました。
上記のような経緯もあり、私が使える日は「２日」です。
修行費用を10万円台前半に抑えることも可能なようですが、私は普段では考えられないような強行突破で行きます。
プレミアムシートのみの修行
9レグ、2日と1便で解脱です。
1レグ目～8レグ目で2日
9レグ目は元から入れていたエコノミーの予約をプレミアムシートに変更しました。
しかもこれ、全て標準運賃です。バリュー3や株主優待券も使っていません。
理由はプレミアムポイント(PP)の積算率１５０%+４００です。
羽田ベースで同じことをすれば1日半で解脱可能だそうですね。。恐ろしい。
合計の修行費用は480,880円、PP単価9.61 (通常だと19.22)
付与される搭乗マイルは16,062マイルです。
付与されるマイルを1.6円交換すると仮定すると約25,700円
実際の負担は455,180円位になります。
取得PPはギリギリの50,046PPです。
私はこの金額をマイルから交換したスカイコインで支払いました。
ででん！(足りてない
詳細は後の注意点にて。
「ビジネス」の記載のある運賃はスカイコインが使えません。
びっくりして記憶が飛びそうになりました。私の知識不足が悪いんですが。。
全ての往復を「プレミアムビジネスきっぷ」で予約していて、支払いの際に愕然。既に売り切れている路線もありキャンセルして取り直そうとしたら空席待ちにヤラれる・・・混んでいる電話窓口に電話して何とか予約クラスを変更してもらいました。
当然修行費用は上がってしまいましたが、上記のように既にスカイコインに交換してしまっていたので引くわけには行きません！
追加でマイルをスカイコイン化しました。
そしてこの突貫修行は新型コロナの情勢に左右される可能性が高いです。
スカイコインで帰ってきてもどうするの・・・という不安は付きまといます。
という訳で国内での移動制限(強制)が掛からないことを祈ります。
私は普段から1日複数枚のマスクを交換し、物を口にする前には必ず持ち歩いているアルコール消毒を徹底していますのでご迷惑を掛ける率は低いと思っていますが・・・今回の修行が全て正しいと思っている訳ではありません。ご了承下さい。
しかし無事終わってくれることを祈りつつ頑張ります。
こんな機会が無い限り予約の難しさからSFC修行自体やめていたかもしれませんし。
こんな感じで頑張っていこうと思います。
また経過報告させていただきます！
つい先日、友人がクレジットカードの不正利用に遭いました。
スキミングではなくランダムでの番号アタックのようです。
利用履歴を確認したところ、登録した覚えのないau walletに何回もチャージされていたようで。。
常に言われている事でご存知の方が多いとは思いますが、クレジットカードは数字のみで16桁しかなく、上6桁がカード種類、しかもチェックディジットというものを考慮すればランダムアタックしても一定確率で当たりを引いてしまえるくらいセキュリティレベルが低いです。
そのチェックディジットのアルゴリズムは結構有名で
「クレジットカードの奇数桁の総和と、偶数桁値を二倍した値の総和を足すと10で割り切れる」というものです。
お持ちのクレジットカードで計算してみると見事当てはまるハズです。過去に私も確認して「へー！」ってなりました（笑）
元々は入力ミスを防ぐためのものと言われていますが、お陰でランダムアタックされる可能性が増すことに。。
現状、利用者側でこのランダムアタックを防ぐ術はありません。
月に2回はクレジットカードの利用履歴を確認し、不正利用がないかチェックすることくらいです。
ある程度の頻度で確認しておけば、クレジットカードの保証がありますので自分の財布が痛むことはありませんが・・・
私も以前、不正利用があり再発行を申し出たことがありますが、やはりあるもんなんだなぁと。怖いものです。
クレジットカードは世界中共通のシステムですので容易に刷新するのは難しいと思いますが、一度思い切ってこういう危険の起こらないシステムにして欲しいものです。
大きなニュースが飛び込んできました。
JAL国際線でエコノミークラスからプレミアムエコノミークラスへの入札アップグレードが開始になるようです。 プレミアムエコノミーが存在しない場合はビジネスクラスになるとの事。
対象は
「アップグレードクラスの空席状況に応じて配信するメールを受け取った利用者」との事ですので、ステータス持ちが優先してメール配信されるようになるのでしょうか。
対象便の出発7日前に案内メールが届き、出発48時間前までにメールのリンクから申し込むそうです。
気になるマイル、FOPの付与については
「入札前の航空券の予約クラスに準じる」なので、修行の時間効率UPにはつながらないですね。
入札の最低価格等についてのアナウンスがまだ出ていません。以降どうなるか見守る必要がありそうです。
面白そうだとは思いますが、インボラ（インボランタリー・アップグレード：航空会社側の都合での無償アップグレード）が減りそうな気がしますね。。あと「特別お得に乗れた！」みたいなのは少なそうな。
しかし現在非常に厳しい状態にある航空会社、少しでも収益を上げて頑張ってほしいものです。
前回お伝えした特典航空券取り放題の件
やはり空席も目立ったようで・・・JAL ANA共に発表がありました。
JAL
ANA
https://www.ana.co.jp/ja/jp/notice/notice_011.html
うーん。。寂しいですが仕方ありませんね。
早く平常に戻って欲しいと思うばかりです。
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