私の勝手な妄想？も含まれる記事ですが
近く実現される　＆　改善されるであろう事も含まれております。

JAL　A350-900就航

ってもう国内線は4月1日で確定ですよね。
国内線でモニタ付きの機材で話題になっていますね。
しかし就航はほぼ決まっていますが、J-AIRではなくJAL本体だと思いますので
基本的に羽田発着便になりそうなのが少し悲しいです。

因みに私は普段、いつ離陸したかわからないくらい寝てることが多いです。
着陸で「おぉ！？着いた！？」なので飲み物も飴も貰えません（笑）

キャンペーン関係

• どの有償搭乗でもeJALポイント
• 特典航空券Pontaポイント

これ系ですね。
これらも（途切れる期間はあるでしょうけど）続く可能性は高いんじゃないでしょうか。

JMBWAON　チャージマイル継続

これは私にとって生命線です。大袈裟でなく。

チャージマイルが半分になったり、無くなったりすると
5の倍数の付く日でやっと1％とか・・・
ちゃんと使って持ち続けるので、去年発表があって1年伸びたように
是非また1年延長して欲しいものです。信じています！

BA Avios　JALマイレージに結びつけた後の座席指定等

下記にて記事にした内容です。

これは国際線のOneWorld特典航空券を検索出来るようになった弊害と考えられますので修正してくれると信じています。
ただ使い勝手を悪くする改悪の為だけに貴重なオペレーターの手間を増やすこともしないでしょうし。

ANAマイル→JALマイルへの交換ルート

これ。完全に希望ですね（笑）
逆は高レートでの交換が出来るのですが、ANA→JALは50％のみです。
交換することは稀でしょうけど赤組の私にはぜひ実装して欲しいものです。

こんなところでしょうか。
特別な事は望んでいないつもりですので楽しみに待つことにします。

また来ましたね。セブンでのLINEポイントプレセントキャンペーンです。
前回来た伊藤園主体のキャンペーンとは違い、本数無制限です！

このメッセージが来て気付かれた方も多いと思います。

スタートダッシュは取り敢えず控えめによいしょっと

はい。職場です。

コードがレシートに一覧で付いているのと
数字のみの入力なので楽ですね。
（上記は入力済みコードです）

国際線については特典航空券Plusによりマイル単価の考え方が難しくなりましたが
私は国内線なら1.8～2.5円くらい
国際線なら1.7円～2円くらいで考えています。

50LINEポイント　→　45Pontaポイント　→　22.5JALマイル

1マイル1.7円換算で38,25円
1マイル2円換算で45円

お茶1本が、84円　～　90.75円　って感じでしょうか。
特別感は無いですが、私は楽しいので買います（笑）

Ponta　→　JALマイル交換キャンペーンは何時？

前回キャンペーンが来たのは2018年3月の間でした。
レートは　50％　→　60％　・・・ですが以降10ヶ月ほど来ていません。

オカマ（陸マイラー）やポイント保有が増えている昨今
大きなキャンペーンは打ち出しにくいのかもですが是非やってもらいたいものです。
私も数千ポイントですが交換待ちですし。

私の場合、直近でマイルが必要な訳でもないので待とうと思います。
PontaさんJALさんお待ちしています！

私、ピストン田中の2018年度の搭乗の総括です。
有名マイラーさんのような派手さは無いですが結構飛びました。

JGC修行

3月2日～4月18日　全て有償搭乗です。

伊丹　/　但馬　  6回搭乗
伊丹　/　羽田　  1回搭乗
羽田　/　関空　  1回搭乗
伊丹　/　福岡　  4回搭乗
福岡　/　高知　  2回搭乗
福岡　/　宮崎　20回搭乗
福岡　/鹿児島　  2回搭乗
鹿児島/種子島　  8回搭乗
鹿児島/　伊丹　  2回搭乗
福岡　/　沖縄　  2回搭乗
沖縄　/　宮古　  2回搭乗

合計50回


この辺ですね。

最も有名な　福岡/宮崎
そして次点の　鹿児島/種子島　が光りました。

プロペラ搭乗は16回ですね。

香港旅行

7月後半　有償搭乗です。
関空　/　香港　  2回搭乗

しっかり搭乗マイルも付き、楽しい旅でした。

北海道旅行

8月前半
往路：関空　/新千歳　有償搭乗
復路：新千歳/　伊丹　Aviosにて特典搭乗

東京旅行

12月後半
往路：伊丹　/　羽田　Aviosにて特典搭乗
復路：羽田　/　伊丹　JALマイルにて特典搭乗

鹿児島旅行

12月後半
往路：伊丹　/鹿児島　Aviosにて特典搭乗
復路：鹿児島/　伊丹　有償搭乗

総括

有償搭乗　54回
Avios特典搭乗　3回
JALマイル特典搭乗　1回

合計58回の搭乗。

搭乗付与マイルは
修行中：10,162マイル
香港　：  4,722マイル
新千歳：  1,191マイル
鹿児島：     588マイル

合計16,663マイル。

有償搭乗にて付与された支払い付与マイルが（多分）17,500マイルくらい。

キャンペーン等で付与されたeJALポイントは22,500ポイントでした。

とある予定が潰れたことによりヤケ（？）で初めたJGC修行から
初の自力海外旅行等・・・刺激のある楽しい1年でした。

2019年は搭乗数は激減すると思いますが、手にしたANAマイルも使いたいですし
出来るだけ飛びたいなと思っています。

サファイアを活かすために有償搭乗か、マイルを使っていくか。楽しみです。
2019年も宜しくお願い致します。

発表から遅くなってしまいましたが・・・
今回の変更の要点は簡単です。

2点共、超要約しますが・・・

• チケットを予約したら3日以内に購入してね！

今までは早期に予約すると購入期限までの時間が長かったので
大量に予約して抱えてる人が居た事への対処でしょう。
特に修行をする人とかで多そうな・・・。

一般の人から見ると無駄に抱えてる席が減るので
実際の予約状況がわかりやすくなりますし、改善かも知れません。

• そのかわりに55日前までの払い戻しは手数料430円でOK！

必要な予約を事前にしてチケットを持つのだから
少しリスク（430円）を負いましょうって事でしょうか。
手数料安いですね。

この手数料を払うのが嫌なら、値段は上がっていくでしょうが
3日毎に予約を入れ直せって事になりますね。

総括

記事にしておいて何ですが、大した変更じゃないと思います。
むしろ大量の予約を入れて1円も払わずに席をキープし続けれた方が問題だったと思います。ホテルとかもこういう空予約で苦労していると聞きますし。

出来るだけ早く予定を決めて、必要な分だけ予約を入れたいですね。

年末に嫁実家の鹿児島に帰省してきました。
飛行機に乗る頻度が高くてテンションが上ります！

行きはAviosにてJAL特典航空券
帰りは家族を連れての有償搭乗でした。

往路

時間に余裕を持って再度リフレッシュラウンジです。

前回お伝えした空間の狭さと密度の高さはこんな感じです。

画像がやや斜めなのは恥ずかしがり屋でササッと撮ったので。。
コレでも人が減ったほうです。

そして搭乗20分程前に・・・アナウンスと共にメールが届きました。

えぇ。。40分遅延。
もうちょっと前に通知できなかったのかと思いましたが仕方がない。

ビールタイム。不可避です（笑）
美味しくおつまみも完食です！ありがとうラウンジ！

遅れはしましたが無事鹿児島に。
鹿児島中央駅にて毎年恒例のイルミネーションをパシャリ

素晴らしいです。満足！

復路

子供2人連れで必死だったので画像はほとんどありません（笑）
でもJGCカウンターのお陰でチケット発券&チェックイン&手荷物預けも快適でした。

どうしても比較したくなるようです（笑）
他の方が来る前に撤退しましたのでご容赦下さい。

そして鹿児島サクララウンジに。

めちゃめちゃキレイで空いてて最高でした！
おつまみも袋詰が3種類程。実にいい！

・・・ですが窓がないのが非常に残念です。
配置上仕方がないのですが・・・これで窓があれば非の打ち所がありませんでした。
トイレもラウンジの外でしたね。

その後少しの出発遅延はありましたが無事到着。
席を取っていない幼児の分までドリンクを貰えたのは流石と思いました。
ありがとう赤組！！

という訳で私の2018年度終盤のフライトは終了しました。
嫁と子供の初回搭乗も確保出来ましたし充実しました。

今年1年間、フルにサファイアステータスです。
生かしていきたいと思いますが・・・マイルやAviosを使ってるかもですね（笑）

出来る限り移動は飛んでいこうと思います！