私がトライしだして5日か6日でしょうか。

初日に5スカイコイン当たって以来全く。。
これバンバン当たってる人って居るんでしょうか。

でも年末にコイン使う予定ですんでありがたく。

あ、JALさんこういうのやってくれてもOKですよ(^^)

※2019/5/9追記
8日、9日と連続で5スカイコインが当たりました。
目下1日1回の子供の遊び道具と化しています（笑）

こういうキャンペーンのポイント付与には時間が掛るものが多く
忘れた頃に付与される事も多々なのですが・・・早くも付与されました。

3営業日後くらいでしょうか。

500マイル帰ってくるのは大きいですよね。
伊丹/新千歳がディスカウント期間で6,000マイル　→　5,500マイルですし。
搭乗10日程前にこのマイルでチケット発券し、移動できるのは素晴らしいと思います。
マイル単価2円どころの騒ぎではありません。

あとは早くPonta　→　JALマイルキャンペーン来ないかな（願望
いえ本当に20％UPとかじゃなく10％でも5％でもいいんで・・・

にしてもJALさん、いいキャンペーンをありがとうございます。
有償搭乗も特典搭乗も頑張ります！

友人がそらとも倶楽部のリーダーに選ばれたようで・・・
私も登場予定は少ないのですが参加させてもらう事になりました。

今回の条件は

• 合計で  6回搭乗で全員1,000eJALポイント（以下「P」）
• 合計で18回搭乗で全員2,000P
• 合計で30回搭乗で全員3,000P

上記に＋αで

• 5名グループ、全員2回以上搭乗、合計で18回以上搭乗を全て満たすと全員1,500P

満額の4,500P目指すのは結構ハードル高いですね。
5名グループを作成して、6回ずつ乗るとなるとかなり限られそうです。
既にTwitterで仲間の募集も始まっていますね。

さてしかし！
我らがグループ（お情けで所属させてもらっただけ）は、満額を狙うようです。
私は2回搭乗なのに。。スミマセン。

というのも回数修行僧が2名所属してくれています。
1名は20レグの予約をお持ちですので30回は超えれそうです。
あとは全員2回搭乗のハードルでしょうか。

この為に私はANAの予約をキャンセル料払ってキャンセルしましたが
4,500Pは一桁上ですので・・・問題ありません！
あとは付与されるeJALポイントの有効期限が1年であることを祈るばかりです。

搭乗期間は5月8日～8月5日
ノルマの2回、しっかりと乗りたいと思います！

今回は無事に蝦夷る事が出来ました。
一度キャンセル祭りすると航空券の予約だけでも心配になりますね。。

特にオチも無いですが所々で撮った写真を少し。

往路：伊丹空港の通路

もう何処に居るかわからなくなりますね。行く度に景色が違いますし。
到着ロビーは綺麗になりましたが出発側はまだまだ掛かりそうです。

伊丹空港　サクララウンジ

歩きながら写真を撮るとダメですね。。
しかし綺麗になりました。

エントランスからラウンジに進む通路。
羽田と同じくラウンジが上のフロアに移動して良かったと思います。
明らかに広くなりましたしね！

土曜日の朝、利用者が多く全景は撮れませんでした。
混んではいましたがちゃんと座れます。一杯頂いてからの出発です。

晴天の中、空港を走る車両は気持ち良さげでした。

残念だなと思ったのはキッズスペースが無い事です。
折角新しくしたのですし、羽田のように作って欲しかったところです。

復路：新千歳空港

早く着き過ぎたのですが、カードラウンジに寄るよりは何か食べたいなと。
すぐに制限エリア内で軽く寿司を。

上にぎり。保安検査後にこれは嬉しいです。

このあとJALでしたらラウンジで休憩だったのですが、今回はANA・・・
暇だったのでパシャリ

座席は非常口付近。
やはり足元めちゃくちゃ広いですね！小柄な私には広すぎます（笑）
ただ肘掛けにテーブルが入っているので、家族で乗ったりすると肘掛けを上げれないのが不便かも・・・

気温

大阪の最高気温が25度、札幌の最低気温が2度でした。
大阪での真冬の最低気温から夏日ですしね・・・何着ていっても合わないです。
体調崩さずに返ってこれたので良しとしましょう。

しかし前々日には札幌で23度あったとか。厳しい土地です。。

総括

• 気温変化が凄かった
• 飛行機のヘッドレストの形が合わず寝にくかった
• 往路、復路ともに高度を下げる際に結構揺れた

でも寿司も海鮮丼も食べれて楽しかったです。また行きたいです！
簡単な渡航報告でした。

ANA国際線のエコノミー座席指定が一部有料化されると発表されました。

見た瞬間は「えぇ！？LCCかよ！」と思いましたが
確かに真ん中の席と窓際＆通路側席って利便性等違いますもんね。
差別化を図るためにも・・・と考えることも出来ますがしかし。。

予約クラス

有料化される予約クラスについてです。
（以下、画像は全てANAホームページからです）

ややこしいですが「マイル積算率50％以下は有料」「70％以上は無料」です。
エコノミーで早めに席を取ると基本的に前者ですので、ほぼほぼ有料化ですね。。

シートマップ

これは公式の画像がわかりやすいです。

後方以外の窓側通路側が有料ですね。

料金

非常口の近くは足元がビジネスより広かったりしますし・・・
にしても高くないです！？
特に東アジア圏で片道4,500円は結構厳しいですよね。

他も往復で掛かってくる事を考えると結構な負担に。
その分航空券が安くなるとも思えないですしうーん。。

上記以外で指定料金が掛からない場合

• プラチナ以上のステータス保有

ブロンズではダメですし、SFCでもダメです。
本当にステータスを維持している人のみって感じですね。かなり厳しいです。

• 特典航空券

コレはいいですね！
ただJALの特典航空券PLUSみたいなのがあればもっと良かったかも・・・

私的な考察

この結果、エコノミーのマイル積算率50％以下チケットでの座席指定合戦は

1. まず指定料無料の後方座席の窓側と通路側から埋まる
2. その後家族や複数人数で搭乗する方が（仕方なく）前方の有料座席を指定する。
3. 座席指定せずに当日チェックイン時に空席状況と照らし合わせて

こんな感じでしょうか。

国内線ではその後の電車への乗り換え等考えて「前方で早く出たい」と思いますが、国際線だと誤差ですしね。
預入荷物の受け取りからの入国審査等ありますから。

いやーしかしANAは強烈な一手を打ってきましたね。
LCCが台頭して戦いが激化してる中、あえて値上げの一手とは。。

赤組（JAL専）な私は対岸の火事的な感じで見守りたいと思います。