JALピストン修行忘備録

JAL JGCを搭乗回数で目指したBlogです 以降は移動効率等を考えます

モッピー経由エアトリ JAL航空券購入

去年(2018年)の夏くらいからでしょうか
モッピー経由でエアトリの航空券を購入するのがお得だと各所で記事になりだしました。


特徴としては・・・

  • 航空券自体の値段はキャリアの販売額と一緒
  • 手数料が1,080円程度掛かる
  • それ以上にモッピーでポイントが付与される
  • JALの特約店マイルが付かない
  • エアトリのポイントが2%程付く。Gポイントに交換可能(手数料10%)


こんな感じです。


モッピーで付与されるポイントは時期によって変わるようですが
概ね1,000P~2,000P位のようです。


これもやはりフロンティア精神を持って試してみることにしました。
夏に東京に行こうとしている復路を上記方法で予約してみました。
現状モッピーのポイントは1,800Pです。




手数料が1,080円掛かる代わりに1,800円分のポイント。
航空券(今回は10,000円程度)の特約店マイル(100マイル程)が付与されない。
900マイル ー 100マイル = 800マイル(1,080円)


マイル単価1.35円。アリですね。


Gポイントが少量で使いにくいですが、200P程になりますので
実質100JALマイル → マイル単価1.2円に。





実予約

会員登録を行った後、実際に予約をしてみました。

独自ポイントにしてもGポイントに交換できるポイントが2%は凄いですね。


こんな感じで。
手数料として1,080円が乗っていますね。


ポチポチとクリックして普通に完了です。
すぐにメールが届きました。




・2ヶ月以上先のご予約分に関しましては、航空券の種類によって異なりますが、原則ご利用の2ヶ月前にお送りいたします。


という文章がメールにあったのですが、少し待つと当日中に予約完了メールが届きました。予約番号が記載されています。




ではJALの国内線HPでログアウト後に予約番号等を入力してみます

検索すると・・・


出ました!てかウルトラ先得とか値段も出てますね(笑)
しかしこの画面ではお得意様番号との結び付け、予約の変更や取り消し等出来ませんでした。


仕方なくJALに電話でお願いしたところ、すぐ結び付けてもらえました。
座席指定画面でも範囲が広がり満足です!


これでマイル実績年初回搭乗とかもクリア出来そうですね。




総括

JAL窓口に電話する必要がありますが、JALお得意様番号とも結びつけが可能で座席指定も出来ました。


問題は手間が掛ることです。


  • モッピー経由でエアトリで予約
  • 決済後に予約番号が届いたらJALに電話してお得意様番号との結びつけ
  • モッピーに付与されたポイント移行
  • エアトリに付与されたポイント移行


マイル活動を趣味として楽しめている方には面白いですが、無理な人にはキツい。。



しかし頑張れば手数料以上のマイルが手に入り面白いですね。
搭乗やポイントの付与まですべて終わったらまた記事にしたいと思います。

突如蝦夷へ・・・

3月後半に札幌に行こうとしていたのですが
どうしても外せない急用のために工程途中でキャンセル祭りになりました。


さてこのリベンジを狙っていたのですが、家族と一緒に or 家族を置いてとなると夏になるか冬になるかと思っていたところ・・・


嫁 「4月の○○の土日、予定入っててほぼ家居ないからゴメンね
私 「!!! なら俺もわがままを言わせて欲しい!!!」


という訳でそのまま説得して、週末の蝦夷渡航が決まりました。
ありがとう嫁ちゃん。




どのマイルを使うか

  • 往路

日が迫ってる事もあり、航空券の値段がヤバいです。

右端の列ですね。
関空発で関空までの交通費含め24,000円程度
伊丹発だと有用な時間は37,000円以上します。


LCCも調べたのですが、関空発着だと確かに安いんですよ。
しかし関空までバス&第二ターミナルへの移動等を考えると。。
あと私は外国人(中国人)トラブルでターミナル間バスが遅れ、29分前にチェックインしようとしたら予約を即消されていたPeachが大嫌いです!


あとリニューアルされた伊丹空港サクララウンジも楽しみたい・・・
ならやはりマイルを利用するかなと。




BA Aviosだと7,500Avios
私の取得原価1.6円付近+空港使用料を合わせると約12,500円です。


JALマイルだとディスカウント期間なので6,000マイル
有償航空券と比較するとマイル単価6円以上
Aviosでの発券と比較してもマイル単価2円以上


という訳でJALマイルでの渡航です。
マイル貧乏から少し復活してきていたのにまた。。涙


  

しかし混んでいますね!JGC持っててコレです!
でもこの状態で特典航空券、しかもディスカウントで乗れることに感謝です。



あとクラスJに空席があったので、当日空港で聞いてみるのもアリかなと・・・
でも出来れば有償登場時にアップグレード出来たらいいんですけどね。付与マイルも変わりますし。




  • 復路

往路よりも更に高い感じです。しかも頼みの綱のスカイマークは時間が合わない。。
これはもうキャンペーンで取得したANAマイルの消費どころです。

何ですかこの絶対中央席しか取らせないマンは!
往路も空席が少なかったので混んでいるのだと想像出来ますが・・・平会員厳しい!


ただANAは平会員でも非常口付近の席を指定できるようで。
足元も広いでしょうし、どうせなら経験してみようかなと。




総括

さて座席の選択は厳しかったですが、キャンセルから1ヶ月以内に蝦夷リベンジ出来ることになりました。キャンセルして申し訳なかった飲食店にも伺えますし、リニューアル後の伊丹サクララウンジも利用できます。


帰りはコスパ重視のANAマイル平会員での移動ですが、綺麗と噂されるカードラウンジの新千歳空港スーパーラウンジを利用できたらなと。


今回は(も?)マイルを貯めていて良かったと思える渡航になりそうです。
またご報告できたらと思います。




※追記 2019/4/17
確認しなおしたところ、JALマイルでの搭乗になりますので「国内線特典航空券に乗ってPontaポイントをもらおう!キャンペーン」が適用になりますね。
1,000Ponta → 500マイルですので、実質5,500マイルで伊丹/新千歳が飛べるようです。


めちゃお買い得ですね!ありがとうJAL!

SBSプライムカード ポイント付与完了からポイント交換

ECナビに書いてあった予定よりもかなり早くポイント付与されました。
290,000ポイント(29,000円相当)
流石に大きいですね!




さてカード作成時にお伝えしたとおりですが
JALだと14,500マイル
ANAだと23,490マイルです。
1.6倍以上・・・あまりに違いますね。


また別口で記事にしようとは思っていますが、1マイルの原価が全然違います
ポイントからの交換からも、クレジットカードでの貯まり方も本当に違う・・・流石にここまで違うと色々と考えてしまいます。


でも、だからこそ国内線の特典航空券が取りやすいとか利点もあるんですけどね。




さて今回はJALと決めていますしサクッと交換していきます。

入会で貰った1,000ポイントも交換です。
あとで手数料取られる分の補填ですね。
ECナビ → PeX の即時反映は素晴らしいと思います!




次に PeX → リクルートポイント への交換です。
交換手数料500ポイント(50円相当)取られますが割合から言うと微々たるものです。
ここで入会ポイントが役に立ちます(笑)
交換ポイントを全額から500ポイント引いた290,500Pで入力して・・・



翌日に交換されました。早いです!




続いて リクルートポイント → Ponta へ

これも即時交換。素晴らしい。




取り敢えずこの状態で置いておこうと思います。
私がPontaでのポイント保持をオススメする理由は・・・


  • 有効期限が最終利用日から1年

ローソンで買い物する時に1ポイントでも付与されたら全ポイントが1年に延長。
非常に手軽に有効期限を伸ばせます。


  • Ponta → JALマイル 交換が早い

公式では1週間となっていますが、もう少し早いイメージです。
ドットマネーからの交換よりずっと早いですね。


  • 増量キャンペーン

もし来たら・・・ですけどね。




こんな感じです。
まだマイル残高が心許ない状態ですので頑張ってオカマ(陸マイラー)していこうと思います!

ユナイテッド 特典航空券を需要連動に

やはり世界的、全体的な流れなのでしょうか、
ユナイテッドも特典航空券の必要マイルが需要連動になるとの発表がありました。


私はJAL組ですのでスターアライアンスのことはあまり調べないのですが
家族がユナイテッドマイルを貯めているのでここは敏感です。



これはJALの「当初の枠は必要マイルが変わらずに、PLUSでマイル追加で乗れる枠が広がった」というのではなく、ほぼほぼ改悪のみであると考えています。



ただ今回はユナイテッドのマイルでユナイテッドに乗る場合の発表であり、日本国内で使われている「ユナイテッドマイルでANA国内線に乗る場合」についての発表は無いです。


これについては日本国内のANAの需要に合わせてというのも難しいでしょうし早々変更は無いかなと思っていますが・・・楽観視は出来ませんね。
ひょっとしたらANAのローシーズン、ハイシーズンに合わせて・・・とかもありえるかもです。




利用者側からすれば施行されるがままにという感じなんですが、出来ればマイルを貯めたいなと思えるような改変であってもらいたいものです。

エミレーツ ファーストクラス 特典航空券取り直し

以前に予約した時の記事は以下の通りです。



さて4月になり、サーチャージが大幅に安くなりました。
私が関空/ドバイを予約したときはサーチャージ等で追加料金が30,000円だったのですが、現状確認すると1万円台中盤じゃないですか!


まだ空席のある日ですし、手数料の3,100円を払っても1万円以上安くなります。
予約をし直そうと思いましたが、まずJMB(JALマイレージバンク)に問い合わせです。



  • 提携航空会社の特典航空券キャンセルの場合、マイルの返還はいつか

   Ans:即時です。


  • キャンセル料は片道あたりか、それとも1予約あたりか

   Ans:1予約あたり。今回の場合往復で3,100円です。




特典枠がまだもう1席空いてるということはキャンセル待ちの人も居ない
よし。実行です。


ドキドキしながらキャンセルをして再予約です。
予約自体は1度やってますので慣れたもんですよ。




素晴らしい!JALマイルでの特典航空券は本当に使い勝手がいいですね。
特にANAと違いキャンセル料が3,100円というのは本当に安いです。
(ANAは3,000マイルです)


30,000円 ー 15,970円 ー 3,100円 = 10,930円 安くなりました。



いや本来往復150万円のチケットで1万円チョイをケチるなよと言われそうですが、私にとっては大事です。この差額で土産でも買おうと思います。




因みに私は上手くいきましたが、キャンセルから再予約の間に他の方に枠を取られてしまう可能性もあります。保証しかねますので真似しないで下さい(笑)
宿も確保しているので激しく笑いのネタを提供するハメになりかねません。




向こうで使えるお小遣いが増えました。
余裕を持ってドバイ渡航を楽しもうと思います!