やはり世界的、全体的な流れなのでしょうか、
ユナイテッドも特典航空券の必要マイルが需要連動になるとの発表がありました。

私はJAL組ですのでスターアライアンスのことはあまり調べないのですが
家族がユナイテッドマイルを貯めているのでここは敏感です。

これはJALの「当初の枠は必要マイルが変わらずに、PLUSでマイル追加で乗れる枠が広がった」というのではなく、ほぼほぼ改悪のみであると考えています。

ただ今回はユナイテッドのマイルでユナイテッドに乗る場合の発表であり、日本国内で使われている「ユナイテッドマイルでANA国内線に乗る場合」についての発表は無いです。

これについては日本国内のANAの需要に合わせてというのも難しいでしょうし早々変更は無いかなと思っていますが・・・楽観視は出来ませんね。
ひょっとしたらANAのローシーズン、ハイシーズンに合わせて・・・とかもありえるかもです。

利用者側からすれば施行されるがままにという感じなんですが、出来ればマイルを貯めたいなと思えるような改変であってもらいたいものです。