JALピストン修行忘備録

JAL JGCを搭乗回数で目指したBlogです 以降は移動効率等を考えます

ANA羽田 保安検査場締め切り時刻変更(国内線)

ピストン田中


2018年12月1日から、ANA羽田空港国内線に限り
保安検査場の締切時刻が15分前→20分前になるようです。

今回のJAL335便の欠航の後ですしタイムリーな話題ですね。




尚、現状JALは今までのままで、羽田のみのルールはありません。


ですが羽田空港を利用されたことのある方はご存知だと思いますが
羽田空港の保安検査は時間によってかなり混みます。
かつ保安検査を抜けた後が非常に広いです。
搭乗口の場所が離れている場合、かつ子供やお年寄りを連れていたりすると
効率よく歩いたとしても5分じゃ間に合わないんじゃないでしょうか。


「15分前に抜けりゃOK!」という認識ではなく少し早めに行動したいですね。
JALのルール変更も来るかもですし。
混んでオーバーブッキングになる可能性が高めな最終便も注意したい所です。




都市部を結ぶ最終便は特典航空券も取り合いです。
初期の席数から枠の増加も無いようですし・・・激戦。
便利&人気なので色々と大変ですね。


来月私も最終便で羽田に移動する予定でしたが
開放時間直後に確認すると・・・既にJGP、ダイヤモンドメンバーに全て確保されていて予約できず。平JGCの私には勝ちようのない特典航空券バトルでした。


いつかこのバトルに勝つべく、JGPを目指してみたいものです。

JAL335便欠航について(2018/11/21)

ピストン田中

ニュースによって細かな内容が記載されていなかったりしましたので。



11月21日 JAL335 HND/FUK 19:45-21:45 ボーイング777-200
これはJALの最終便です。
オーバーブッキングはよく聞く話ですが、今回は席数が375、予約人数が400人だったようで25名溢れていたことになります。
JALは搭乗できない乗客のためにホテル約30室を用意していたとか。



当然フレックストラベラー制度で翌日への変更を募ったようですが
かなり時間が掛かってしまい、15分以上の遅れが出てしまったようですね。



福岡空港の運用時間は24時間です。
但し定期便の運用は通常7:00-22:00迄に制限されていますので
これに引っ掛かっちゃった感じです。




フレックストラベラー制度で、翌日への振替となった場合は
協力金:20,000円 または 協力マイル:15,000マイル
※上記に加えて弊社*の定める範囲で必要な経費(宿泊費、宿泊施設と空港間の交通費など)を負担いたします。
とあります。
交通費、宿泊費別で15,000マイルは今回の 羽田/福岡 往復分と中々ですが平日の最終便で帰ろうという人はそれより移動の方が重要だと考える方が大多数のようで。
多分私もそうだと思います。




主要空港の定期便の運用時間は(2018/11現在)


新千歳:24時間
仙台 :7:30 - 21:30
羽田 :24時間
成田 :6:00 - 23:00(例外24:00)
名古屋:24時間
伊丹 :7:00 - 21:00
関空 :24時間
神戸 :7:00 - 22:00
福岡 :7:00 - 22:00
那覇 :24時間


です。こういう事案は非常に稀ですけども
到着時間がリミットに近い場合は少し考慮しても良いかもですね。




新幹線では遠く、国内線ドル箱路線と言われる羽田/福岡
こういうトラブルが起こらないことを祈るばかりです。
あともし翌日でもと名乗り出る場合はササーッとすれば事がスムーズに運ぶかもですね。

oneworldの弱体化について

ピストン田中

既にニュースリリースから時間が経っていますが
エア・ベルリンがoneworldから脱退しました。
破産申請から1年、ついにと言うかやっとと言うか・・・

まぁ多分乗ること無かったと思いますけど(笑)
しかしアライアンスが縮小してしまうのは寂しいものです。




またキャセイ・パシフィックについても嫌な噂が流れていますね。
スターアライアンスの航空会社との連携を深めているので
oneworld離脱もあるんじゃないかとか。


oneworldの中でキャセイはアジア圏の骨子の1つです。
私も今年、香港に向かう際に搭乗しましたが香港空港での存在感は凄く
何処を見てもキャセイのマークでした。
ラウンジも楽しませて貰いましたし、何としても現状のままで居て欲しいものです。


ですがキャセイの残念な所は特典航空券が取りにくいイメージです。
関空/香港で調べていてもANA(スターアライアンス含)の方が
空席枠を見つけやすいんですよね・・・
ここは何とかして欲しい所です。




航空会社やアライアンスについては話が大きすぎて
個人レベルでは見えない部分が多いですし、従うしか無いと思いますが
せっかく取った上級資格が活かせるよう頑張って欲しいものです。

保有中 & 保有したいクレジットカード

ピストン田中

オカマ(陸マイラー)や航空会社の上級会員になろうとすると
必ず必要になってくるクレジットカード。
しかもポイントサイトでマイルを稼ごうと思ったり
自動付帯の保険について考えたりすると・・・ついつい増えがちですよね。


今回は現状私が保有しているクレジットカードと
保険等の為に追加しようとしているカードについてです。


尚、私的な独断と偏見の入った評価も入っておりますがあしからず。
画像は公式から。




現状保有しているカード

私の使用頻度や重要度の高い順です。


  • JAL JGC Club-aカード(JCB)
  • 楽天ゴールドカード(VISA)
  • セゾン シネマイレージカード(Master)
  • dカード(Master)
  • ファミマTカード(JCB)

------------------------------------------------------------

  • ANA AMEXゴールド(AMEX)
  • セゾンアメックスパール(AMEX)




  • JAL JGC Club-aカード(JCB)

私のメインカードです。
他にキャンペーンとか無い限りは全てコレを切っています。
携帯でもQUICPayが便利ですね。
年会費+ショッピングプレミアム+家族カードで24,840円/年 です。
私と嫁はこのカードで保険が自動付帯です。



  • 楽天ゴールドカード(VISA)

みんな大好き楽天カード。
私もそれなりに楽天で買い物をするのと、カードラウンジを使うために保有。
大抵サクララウンジのあるJALなんで年2回も使えりゃ十分かなと。
年会費2,160円です。
保険については利用付帯なので考えていません。
(海外長期滞在時には利用付帯が便利とも聞きますが、そんな滞在しません)



  • セゾン シネマイレージカード(Master)

学生か社会人なりたてで作ってそのまま使っているだけです。
映画を見ると利点がありますが使ったことは1度しかありません(笑)
ずっと使っていたので限度額がそれなりに大きいのが持ち続けている理由です。
永久不滅ポイントをJALマイルに交換しやすいのもいいですね。
年会費無料(年1回使用)



  • dカード(Master)

メインのJAL JGCカードを作るまで、携帯のID決済用に使っていました。
今でもQUICPayが使えない時に稀に使います(自動販売機等)
ポイント交換が5,000ポイントとか必要なので非常に使い勝手が悪いです。
サブカードそんなに使いません。
年会費無料(年1回使用)



  • ファミマTカード(JCB)

Tポイント使うしなーと作っただけです。
高頻度でヤフオクを使いますので一応持ってる感じですね。
年会費無料
解約の可能性あり。




------------------------------以下短期保有------------------------------


  • ANA AMEXゴールド(AMEX)

キャンペーンの為に作ってしまいました。
私は赤組かつ、青組(SFC)を取得する気が全く無い為長期保有はしません。上級を両方持つと維持費が凄い上に、どうマイルを貯めたり使ったりしていいやら。
年会費33,480円
こんなに高いのにコンシェルジュも付かないしプライオリティパスも付きません。
AMEXは使えない店も多いし評価は非常に低いです。
同じ金額であればJAL JCBプラチナの方が良かったですね。
一応海外での自動付帯保険は付いています(利用付帯より額は下がります)



  • セゾンアメックスパール(AMEX)

ポイントサイトでポイントが大きかったので!
規定の5,000円は使いましたがその程度ですね。これも解約予定です。






保有を考えているカード

  • プラスハッピーUCカード(ブランド未定)

年会費無料で海外保険が自動付帯、しかも家族特約付きという恐ろしいカード。
本人150万、子供100万が限度との事ですが・・・持たない理由がありません。
子供を連れて海外に行くまでに作ろうと思います。



  • エポスゴールドカード(VISA)

有名な年会費無料のゴールドカード。
年50万の利用でインビテーションが来たら年会費無料になるという。
以前は50万使用 → 5,000マイルを捨ててまでと考えていましたが
ある程度マイルも貯まりましたし作りたいなと考えています。
しかしカードラウンジはそこまで使わないし、自動付帯保険はJAL Club-aがあるので・・・必要かと言われるとどうなんでしょうね。




総括

という訳で、私の有料クレジットカードは
JAL JGC Club-aと楽天ゴールドのみです。
航空会社の上級会員保有&オカマしててこれは少ない方でしょうか。


プラスハッピーUCカードはほぼ確定で作ると思いますが
他にも増やしたほうがいいカードとかあるんでしょうかね・・・


何かの参考になりましたら。

スペインGroupon Avios-16

ピストン田中

既に数日経過していますが・・・
GrouponがAvios-15からAvios-16になりましたね。
11月頭にAvios-15で購入した方も再度購入可能です。



前回のAvios-15、一度購入した人にもメールが来て
月が変われば再度購入可能だったんですよね。
私がAviosをGrouponで購入しだしてから初めての事案でした。



結果として私もAvios-15で2度の購入、
そして今回のAvios-16でも購入することが出来ました。
最近2,000Aviosを高頻度で購入できて嬉しいです・・・が
BAの特典航空券システム改悪が怖いですね。。



現状BAのAviosでの特典航空券は
国内キャリアでは7,500マイル必要な路線でも4,500Aviosで発券可能な路線もあり
かなりのアドバンテージがあります。
伊丹からですと、新潟や東北~函館、長崎や鹿児島等ですね。



このまま改悪がないと仮定してAviosを買い続けるか
それとも近々改悪があると考えて直近で必要な分しか買わないか
難しいですよね。



私の場合は特典航空券PLUSに向けてJALマイルを貯めたい時期でありますし
上記国内キャリア7,500マイル路線ではAviosで発券したいので
まだ少し2,000Aviosを買う予定です。



また来月、Avios-16で購入できたらいいですね。