私は2018年にJAL JGC修行を行いました。

ブログのタイトルにもあるように短期集中ピストンです。
お陰で修行期間も経費も節約することが出来ました。

仕事等で取得できる場合は別ですが
個人で修行する場合、費用は少ないに越したことはありません。
2019年現在、JAL JGC修行に置いて修行費を抑えるために忘れてはならない点を羅列してみようと思います。

ふるさと納税

• 朝来市のふるさと納税での但馬空港助成

3万円の寄付で4回まで助成の対象となります。
伊丹空港ベースで修行をされる方は回数調整にもなりますし是非。
先得割引で3,600円
特便割引タイプCで4,100円助成されます。

4回助成を使えば50％付近の返戻率ですしお勧めです。
私はルール改正の前でしたので、特便割引Cで6レグ利用しました。

• JALふるさとへ帰ろうクーポン

多数ありますが特に使えそうなのが
セントレア　：大府市（45％！）
沖縄全部！　：多良間村（30％）
鹿児島＆那覇：沖永良部島和泊町（30％）

次いで以下でしょうか
那覇空港　：豊見城市（30％）、宜野湾市（30％）
鹿児島空港：奄美市（30％）
福岡空港　：みやこ町（30％）、大任町（30％）、糸島市（30％）、大任町（30％）
新千歳空港：千歳市（30％）

「沖永良部島和泊町の鹿児島＆那覇空港」と、「4自治体の福岡空港」
この組み合わせは破壊力抜群です。
私の修行のうち実に42レグをカバーしています。

楽天リーベイツ

同路線は2往復以上WEBで予約出来ませんが
JALサイトでログアウトして予約し、後に電話で結びつけてもらえばOKです。
手間ですが少しでも掛かる経費を抑えるためです。頑張りましょう。
現状1％還元、35万円分の予約を行うとすると3,500円変わってきます。

私は電話予約でお願いしちゃった部分もありましたので
2,000ポイント程の還元でした。

JALのキャンペーン

特に大事なのが「国内線に乗ってe JALポイントをもらおう！キャンペーン」です。
ピストン修行の味方と言っても間違いない。
最高貰えるポイントが16回搭乗で12,000eJALポイント。
4半期ごとに開催されるので3回に分けて・・・と言いたいところですが
たまに抜ける四半期があるのと、修行を3期に分けてしまうかという心配も。

ですので2期に分けて、両期共に16回以上搭乗出来れば
12,000P×2で24,000eJALポイントです。
めちゃくちゃ大きいですね！

私の場合は21,000ポイントでした。
取得ポイントでもう1回搭乗すれば、JGC年初回搭乗の3,000マイルも回収が容易です。

ショッピングプレミアム

Club-Aカードと仮定して、JAL航空券の購入が　1％マイル　→　2％マイル　です
航空券購入費用が35万円とすると、3,500マイル余分に付きます。
加入費用が年間3,240円ですので・・・必須ですね。

ツアープレミアム

ピストン修行推奨路線、福岡/宮崎で考えると・・・

Club-Aカードでステータス無しだと123マイル
同上でツアープレミアム有りだと156マイル
差は33マイルです。

全て先得割引だとFOPが15,000に届かない可能性があるので
10レグを特便割引にするとしたら対象は40レグ
（特便割引はツアープレミアム対象外です）
33マイル×40レグ＝1,320マイル
最低でもこのマイルと考えて良いでしょう。他地域からの移動を考えると
実際はもう少し多くなると思います。

加入費用が年間2,160円ですので・・・加入しておくべきだと思います。

ステータス「クリスタル」

クリスタルになると搭乗マイルの付与率が55％になります。
JALカード会員の25％から比べると結構差がありますね。

ですので30回乗った後に数日置いて、残り20回搭乗してマイル付与率を上げたいところですが、先得割引で短距離ばかり搭乗していると10,000FOPに届かない可能性があります。
細かくは下記記事をご覧ください。

福岡/宮崎だと　156マイル　→　185マイルと29マイル増加（ツアプレ有り）
伊丹/鹿児島だと391マイル　→　465マイルと74マイル増加（ツアプレ有り）

20レグあれば結構変わってきます。

また先に記載したキャンペーンのeJALポイントを効率よく貰うために、「四半期ごとに16回搭乗」という縛りもあり、最高効率を求めるのは非常に難しいです。
優先度は　eJALポイントキャンペーン　＞　クリスタルの付与率　だと思います。

私の場合は19レグがクリスタルの付与率でした。

ポイントサイト

これを入れてしまうのは是非が分かれそうですが
オカマ（陸マイラー）としてポイントサイトを無視は出来ません。

修行費に使うのであれば現状手に入れたポイントはマイルにしないで現金化です。
ロス無くmoppyルートでマイルに交換しても実質65％マイル
eJALポイント化して1.5倍にしても100％には届きません。

私はネスカフェの大型案件や、FX口座を2回開いたり
クレジットカードを作ったりで・・・6万円程経費を浮かせました。

勿論タイミングによりますが、現実的な金額だと思います。

総括

いかがでしょうか。
後から付与されるポイントもありますが、上記を併用すると
実質の負担額を２０％～３０％抑えることは現実的だと思います。

私の場合は（カードがプラチナでしたが）

クレカ決済マイル（4％）  ：14,000マイル（28,000円相当）
修行搭乗付与マイル　　　 ：10,600マイル（21,200円相当）
朝来市但馬空港助成金　　 ：24,600円
eJALポイントキャンペーン：21,000ポイント
楽天リーベイツ　　　　　 ：  2,000ポイント程
ポイントサイト　　　　　 ：60,000円程

チケットの購入費用総額が40万円付近
（但馬助成金を引く前だと42万円付近）
ポイント付与やマイル付与、助成金で106,800円相当（２５％程）
ポイントサイトを利用した分を合わせると16万円以上（４０％程）、負担を軽減出来ました。
実負担だと20万円代後半ですね。

徹底すればまだまだ負担割合は減らせると思います。
少しでも参考になりましたら・・・