ジャン！　速攻ですね！
年会費2,160円なのに巷で噂されるAMEXの限度額より大きそうですね。。
メインのJAL Club-A JCBカードがあるからでしょうか。

早速、JCB側のキャンペーン登録
そして無理でしょうけどANA側のキャンペーンにも登録しておきました。

あとは6月末までにカード利用ボーナス狙いで（税込み）
・色々つぎ込んで55万円（＝11,250マイル）
・色々無理して130万円（＝29,250マイル）
どちらを狙うかですね。。

最近、特典航空券枠を見る時にJALだけでなくANAも確認していると
両刀使いの方が強いのは目に見えてますので・・・
マイルの有効期限があるとはいえANAマイルも欲しい所です。

また追って報告させていただきます。

私は仕事で飛行機に乗る訳でもないですし
特別カードの決済額が多いわけでもありません。
しかもブログからの収入もありませんので・・・
特別保有マイルが多いわけではありません。

ですが後から自分が幾らマイルを持っていたか
確認出来るように忘備録がてら記事にしてみます。

JALマイル（メイン）

まんまですね。
去年、国内線で特典航空券を発券して6,000マイル使いました。

eJALポイントは有償航空券を購入した時に全部使用出来ています。

主な貯め方は
・クレジットカードの使用
・税金や公共料金をミニストップでWAON支払い
・経費の立替
・ポイントサイト（ハピタスがメイン）
・飛ぶ（年初回ボーナス等含む。頻度低）
です。

ANAマイル

ANA AMEXからポイント移行していない分があります。
これ以上このカードで決済する予定がない＆マイル交換は1,000ポイントごとなので
AMEX側の端数切り捨てで実質43,015マイルですね。
あとANA側のAMEXキャンペーン分が17,000マイル程まだ付与されていません。

また、3月後半の有償航空券を購入する為に30,000マイルをコイン化しました。

BA Avios

最初はバイマイルサイトからの購入で始まり
Vente-priveeでの購入を経験し
現在買い増す時はスペイン版Grouponを利用しています。

総括

JAL ：135,304 マイル
ANA：  43,015 マイル
BA   ：  39,458 Avios

合計：217,777マイルですね。
ANAの付与待ちマイルを合わせると234,777マイルに。
（あとPontaが5,000程あるんで2,500マイル程追加でしょうか）

この上にソラチカキャンペーンのマイルを稼ごうとしていますが
果たしてそんなに必要なのかと思うところもあります（笑）

出来ればアジア圏に2泊3日とかで行きたい所ですが
今年は難しいかな・・・
マイルの賞味期限が近付いてきたら、家族で沖縄等考えたいと思います。

無事交換出来ましたが、やはり少し時間が掛かりますね。

予定通りの1,620ポイントになりました。

そろそろPonta　→　JALマイルキャンペーンが来て欲しいものですが
待ってる方のPonta備蓄量が多く踏み切れない感じでしょうか・・・
2割は無理でも1割でもお願いしたいものです。

そしてセブンイレブン様、LINEポイント様
同様の次回キャンペーンも心待ちにしております(^^)

JAL　回数修行に置いて王道とまで言われる福岡/宮崎ピストン
今までのダイヤと今回の新ダイヤについて比較検討してみたいと思います。

今までのダイヤ

去年の私のプランからもわかるのですが
福岡/宮崎でのピストン修行は1日8レグ（4往復）が限界でした。
その為、9～10レグを狙うと他の路線を組み込む必要がありました。
福岡/高知　等ですね。
これにより他機材への乗り継ぎが必要になり
運賃の高い路線に乗る必要もありました。

3月31日～のダイヤ

2019/5の某日です。ここから修行ダイヤを出すと・・・

福岡07:10　宮崎07:55　　間  30分
宮崎08:25　福岡09:15　　間  35分
福岡09:50　宮崎10:35　　間  35分
宮崎11:10　福岡12:00　　間  40分
福岡12:40　宮崎13:25　　間  30分
宮崎13:55　福岡14:45　　間  40分
福岡15:25　宮崎16:10　　間  30分
宮崎16:40　福岡17:30　　間125分
福岡19:35　宮崎20:20　　間  30分
宮崎20:50　福岡21:40　　間

はっきり言って、今季が福岡/宮崎ピストンのゴールデンタイムです（笑）
20分や25分の乗り継ぎが無く、昼飯時に40分休憩
かつ晩飯時にも2時間の休憩を挟んで10レグが可能です。
もうJALが推奨してるとしか思えません。

福岡で1泊すれば
初日は入りの為1ピストン減らして9レグ
翌日は帰りの為1ピストン減らして9レグ
超コスパの良い修行が出来ます。

本当に他路線に乗らないガチガチの修行ですが
伊丹や羽田からの往復を考えても30万円切れそうですね。
キャンペーン登録をして効率よくeJALポイントの回収等行えれば尚更です。

他の空港の利用も含めて1日11レグが可能かは調べれていませんが
十分効率的な修行が出来そうですね。

参考になりましたら・・・。

最近良く語られている話題について私的な考えをつらつらと。

AMEX限度額低下？

限度額が大幅に下がっている方がおられるようです。
私の場合あまり変わっていないようでした。

現状、限度額を上げてもらうor上がる方法として有力なのが
・定番の毎月の決済額&引き落とし不可を無くす
・直電突貫
・確定申告や予定納税のカード決済　←　重要！

この税金をカードで支払うってのは直接収入がわかるんですよね。
なので確定申告をカードで行って引き落としが終わった後に
直電ってのが一番強いと思われます。
ほら、カード決済額って背伸びしてたり立替経費多かったりでわかりませんから。

年会費を払ってAMEXを作っているのに限度額が100万円切ってる方は
上記方法を試してみるべきだと思います。
年間1万円以上払って年会費無料のカード以下とか馬鹿げていますし。
年会費無料でも100万～200万は幾らでもあります。

SPG統合

私はSPGアメックスは持っておりませんがもう数日で統合ですね。
日本でのホテルの名前はリッツカールトン等からマリオットボンヴォイに変わるんでしょうか？
名前含めてブランド化に成功してるので変えないと思うのですが・・・
細かく調べていません（笑）

尚、私がSPGアメックスを作らない理由は
元々高級ホテルに泊まらないからです。
2年目以降の無料宿泊を、普段の宿泊の1万円程度と考えると
還元率の差0.25%でカード代－10,000の24,480円程を賄えないからです。

年間のカード決済額が850万くらいあれば作りますけどね（笑）
宿泊を2万と考えても550万。全然無理です！身の丈に合っていません！

泉佐野市　ふるさと納税（さのちょく）

いやぁ思ったより攻めますね。
オリジナルのホームページまで用意してギリギリのライン攻めてきてます。
これをOK出した市議会or担当は何も考えてないか、凄い判断だと思います。
総務省から怒りの通達&ニュースに取り上げられることは目に見えていますしね。
国からの助成金等を減らされるよりも最後の収入が大きいと踏んだのでしょうか。

因みに「100億円還元」ということは、最大の20%還元で考えても
500億円の寄付を受け付けるまでやる。という事です。

私的には欲しい物が無かったので寄付しませんが
6月までなら大事には至らないであろうというこの攻めの姿勢・・・
批判だけでなくこの判断力が正しかったのか、結果が気になります。

JAL　BA特典航空券の座席指定等

2月初頭の確認時点ではまだWebでの指定が出来ません。TELのみです。
直す気あるんでしょうかね・・・
夏の休暇にAvios使って予約を入れようとしているので
それまでに改善されていることを祈ります。

こんなところです。
最近インフルエンザや胃腸系の風邪、気管支系の風邪が流行っております。
オカマ（陸マイラー）活動してマイルを貯めても健康じゃないと使えません！
お気をつけ下さい。